Ступив на Тайскую землю все снова поменялось. Потоки мопедов сменились снующими по хайвею пикапами, пропали придорожные ларьки со льдом в пластиковых контейнерах и появились минимаркеты на каждом шагу, а дома ушли от трассы в более отдаленные места, вдоль трасс - огромные заправки с полным сервисом и вообще цивилизация в разные её проявлениях. Что не изменилось, так это улыбки на лицах местных жителей и человеческая доброта. Ступая первый десяток километров по Тайланду, привыкая к новому "климату", рядом остановился пикап с дёртбайком в кузове и вместе с его водителем мы отправились... куда? верно - на дёрт-трек. Сидя и наблюдая за рвущими грязь дертбайками и кружащими над землей мотопарапланами в очередной раз я был поражен насколько же кардинально меняется мир вокруг, стоит только пересечь границу двух стран.
Хорошенько пропотев на треке, Кенг предложил разбить палатку возле его дома, где мы и провели вечер. А на утро он посадил на электричку прямиком до Бангкока, которая обошлась в 1,2$ за 250км пути.
Бангкок встретил перекрытыми улицами для велопробега в честь дня рождения короля. И пусть наше краткое знакомство было мимолетным, но город подкупил вернуться в него. Подкупил.. То ли своим очарованием, не зря ведь столько путешественников решают остаться там жить, то ли беслпатными снеками в честь велопробега smile emoticon
Но в тот момент принял решение двигать на Юг. Автостоп в Тайланде просто улетный, потому была возможность заглянуть в прибрежные городки, которые каждый отличается кардинальным образом, как и их пляжи: от набитого роскошными отелями с мировыми именами Hua Hin'а, до небольшого военного Prachuap Khiri Khan, с его живописными бухтами.
И вот он остров Панган, а главное друзья Игорь и Марта smile emoticon Пришло время отложить рюкзак в сторону и расслабиться в неторопливом ритме оккупированого туристами острова.
